Donostiako barianteko parte den tunela denbora guztian zerbitzuan dago, beraz, trafikoa eta lanen exekuzioa konbinatu nahi dira, honek egunean zehar eragina izan Gabe eta gaueko orduetan eragin mugatua izanez.

Lanak ezkerreko argiztapenak kentzen hasten dira, kaltetuko eremuetako hormigoiaren konponketa, ura biltzeko kanal longitudinalaren instalazioa eta xafla iragazgaitza berriaren instalazioa, okupatutako errepidearen bertikala superatuko ez duena, eta beraz, trafiko libre ahalbideratuko duena. Ondoren, kableatuaren euskarria zintzilikatuko da eta argiztapena instalatuko da.

Aldi berean, oinarria berdinduko da eta aurrefabrikatutako oztopoa jartzen da. Honek gida gisa balio du altzairuzko panel beiratuaren soporte egiturari eta markoen montajeari.

Hurrengo fasean polietilenozko xaflaren muntaketaren lanetarako eskuineko bidea okupatuko da. Egungo argiztapena kentzen da eta lamina aurreko solapetik etorkizuneko panelaren akaberaraino instalatuko da. Fase honetan zehar, kontsideratutako solapeekin, kolektorearen eta arketen drainatze longitudinalaren exekuzioaren lanak hasten dira, baitan argiztapen bandejaren muntatze lanak.

Fresaketa eta rodadura kaparen berritze lanak uzten dira amaierarako, baita seinalizazioa ere.

 FICHA TEKNIKOA

Proiektuaren egilea: GIRDER ingeniariak

Sustatzailea: Gipuzkoako Foru Aldundia

Adjudikazioaren zenbatekoa: 1.069.841,87 euro

Hasiera-data: 2006 Azaroa

Amaiera-data: 2007 Apirila

Kokalekua: Donostia (Gipuzkoa)

Obraren zuzendaritza: D. Carlos Marauri Chasco